當(dāng)今的無(wú)錫涂裝設(shè)備廠在使用噴塑流水線噴涂過(guò)程中，總會(huì)出現(xiàn)一些不能避免的問(wèn)題，噴塑流水線廠家對(duì)于這些細(xì)節(jié)但重要的問(wèn)題頗有見解，就詳述下噴涂過(guò)程中為什么會(huì)產(chǎn)生縮孔這個(gè)問(wèn)題，我們先來(lái)剖析下何為“縮孔”？顧名思義，“縮孔”是指噴涂表面存在雜質(zhì)（或混入涂料中的異物，如水、油等）的影響，涂料不能均勻附著于表面，產(chǎn)生 抽縮而露出被涂面，呈現(xiàn)圓形的孔，被稱為“縮孔”。

縮孔產(chǎn)生的原因是多方面的，即有基材方面的原因，也有前處理、粉末和管理方面的原因，譬如前處理脫脂不好；壓縮空氣質(zhì)量不合格，供粉氣體和霧化氣體含有

油分；樹脂不兼容混粉而引起的縮孔……
一、前處理脫脂不好
原因：前處理的好壞會(huì)導(dǎo)致涂裝后縮孔的出現(xiàn)，僅對(duì)前處理而言，縮孔的形成是脫脂不好引起的，同時(shí)還與磷化以及涂料有關(guān)。
解決方法：調(diào)整脫脂工藝，保證型材除油干凈。脫脂質(zhì)量的評(píng)價(jià)主要以脫脂后工件表面不能有目視油脂、乳濁液等。

前處理設(shè)備
二、壓縮空氣質(zhì)量不合格
原因：空氣帶水或油，會(huì)隨涂料噴到工件上，涂裝后出現(xiàn)漏底的水孔，即空氣帶水或油污引起的表面縮孔。
解決方法：檢查壓縮空氣質(zhì)量和除水除油設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)排放壓縮空氣冷凝水及油，一并清理空氣管路。

空氣壓縮系統(tǒng)
三、鏈條下接油盤污染
原因：鏈條下接油盤變形，造成了鏈條滴油的污染。
解決方法：檢查鏈條的潤(rùn)滑油使用情況，檢查鏈條的油盤，避免造成污染。

鏈條輸送系統(tǒng)

四、粉末涂料不兼容
原因：粉末涂料組成中樹脂不相容性是導(dǎo)致縮孔形成的主要原因，在粉末涂料使用過(guò)程中，由于各噴涂廠家配方體和樹脂的選擇不同，是不能混合使用的。
解決方法：盡量使用廠家根據(jù)噴涂數(shù)量定好總量訂購(gòu)?fù)苛?，集中批次粉末涂料的使用，盡可能避免不同批次的粉末涂料的混合使用，其次就是在使用時(shí)候精細(xì)清理后再換色，輕吹干凈粉管及噴粉系統(tǒng)。

15min快速換色系統(tǒng)
總結(jié)：
噴塑設(shè)備在涂裝過(guò)程中出現(xiàn)的表面縮孔，既有基材方面的原因，又有前處理、鉻化料污染、粉末涂料、壓縮空氣及管理等方面的原因，應(yīng)該針對(duì)于不同的縮孔，尋找原因，采取不同的解決方案，并建立預(yù)防機(jī)制，以減少或避免縮孔的出現(xiàn)。